หรือ ระยะเวลา 2 เดือน ระยะต่อไปทุกๆ 4, 000 กม. หรือ ระยะเวลา 4 เดือน – รถจักรยานยนต์ยามาฮ่ามากกว่า 300 ซีซี เช็กระยะในครั้งแรก 1, 000 กม. หรือ ระยะเวลา 1 เดือน ระยะต่อไปทุกๆ 5, 000 กม. หรือ ระยะเวลา 5 เดือน – สำหรับรถจักรยานยนต์ยามาฮ่าที่มีเครื่องยนต์ 400 ซีซี เช็กระยะในครั้งแรก 1, 000 กม. หรือ ระยะเวลา 1 เดือน ระยะต่อไปทุกๆ 6, 000 กม. หรือ ระยะเวลา 6 เดือน ทั้งนี้ ลูกค้าสามารถนำสมุดคู่มือให้ทางร้านบันทึกข้อมูลเพื่อเป็นหลักฐานการตรวจเช็กระยะ โดยการรับประกันจะสิ้นสุดต่อเมื่อ ครบการเช็กระยะ 50, 000 กม. หรือ 5 ปี แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน อะไหล่สึกหรอตามอายุการใช้งาน มีดังนี้ 1. ชิ้นส่วนที่สึกหรอตามอายุการใช้งานหรือต้องเปลี่ยนตามปกติหลังการใช้งาน อันได้แก่ นํ้ามันหล่อลื่น, ปะเก็นต่างๆ, สายเบรก, สายไมล์, สายคลัทช์, สายคันเร่ง, ผ้าเบรก, หลอดไฟ, ฟิวส์, หัวเทียน, นัท, โบลท์ และ สกรูต่างๆ 2. ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ที่สึกหรอตามอายุการใช้งานได้แก่ เสื้อสูบ, ลูกสูบ, แหวนลูกสูบ, หัวเทียน, นํ้ามันเครื่อง, ปะเก็น, ซีล, โอริง, ลูกปืนต่างๆ, ผ้าคลัทซ์, ตุ้มแรงเหวี่ยงและสายพาน ยกเว้นแต่เป็นความผิดพลาดทางด้านเทคนิคหรือความผิดพลาดที่เกิดจากขบวนการผลิตของโรงงานเท่านั้น 3.
ค่ายรถจักรยานยนต์เด้งรับแพ็กเกจอีวีสนับสนุนคนซื้อคันละ 1. 8 หมื่นบาท ลุ้นผ่าน ครม.
3 รหัส 29 หลอดไฟกะพริบยาว 2 ครั้ง ตามด้วยกะพริบสั้น 9 ครั้ง แสดงว่าเกิดปัญหาขึ้นที่วาล์วควบคุมอากาศรอบเดินเบา ลักษณะอาการของปัญหาที่เกิดขึ้น คือเครื่องยนต์ทำงานติดขัดสตาร์ทติดยากและเดินเบาไม่เรียบ การแก้ไขปัญหาให้ตรวจซ่อมวงจรไฟฟ้าวาล์วควบคุมอากาศรอบเดินเบา 1. 4 รหัส 33 หลอดไฟกะพริบยาว 3 ครั้ง ตามด้วยกะพริบสั้น 3 ครั้งแสดงว่าเกิดปัญหาขึ้นที่ EP-ROM ในกล่องควบคุม (ECM) ลักษณะอาการของปัญหาที่เกิดขึ้น คือเครื่องยนต์ทำงานได้ตามปกติแต่ไม่สามารถวิเคราะห์ปัญหาข้อขัดข้องที่เกิดขึ้นได้ การแก้ไขปัญหาให้ตรวจซ่อมวงจรไฟฟ้ากล่องควบคุม (ECM) 1. 5 รหัส 54 หลอดไฟกะพริบยาว 5 ครั้ง ตามด้วยกะพริบสั้น 4 ครั้ง แสดงว่าเกิดปัญหาขึ้นที่ตัวตรวจจับการเอียงของรถจักรยานยนต์ ลักษณะอาการของปัญหาที่เกิดขึ้น คือ เครื่องยนต์ทำงานปกติแต่เมือเกิดการล้มหรือเอียง 55 องศา เครื่องยนต์จะไม่ดับและอาจเกิดอันตรายได้ การแก้ไขปัญหาให้ตรวจซ่อมวงจรไฟฟ้าตัวตรวจจับการเอียงของรถจักรยานยนต์ ตะวัน คำไพ บันทึกการเข้า